Katram transportlīdzeklim ar iekšdedzes dzinēju, tostarp hibrīddzinējiem, ir nepieciešama efektīva dzinēja termiskā kontrole ne tikai, lai nepieļautu pārkaršanu, bet arī pēc iespējas ātrākai temperatūras paaugstināšanai, lai sasniegtu un pēc tam uzturētu to optimālā līmenī.
Degšanas process rada ārkārtēji augstu temperatūru, pakļaujot dzinēja bloku un aprīkojumu augstam termiskajam spriegumam. Turklāt dzinējiem ar turbokompresoru sistēmām ir nepieciešama arī pietiekama gaisa dzesēšana, lai nodrošinātu atbilstošu darbības efektivitāti, un manuālajām kā arī spēka pārvades vienībām ir nepieciešama aktīva termiskā vadība, lai nodrošinātu, ka katrs komponents darbojas paredzētajā temperatūrā, tādējādi sasniedzot optimālu visa spēka pārvada darbību.
Tehniskie padomi un ieteikumi
Radiatori
Dzesēšanas sistēmas centrālais elements ir radiators, jo tieši tas aizsargā dzinēju no pārmērīga karstuma un nodrošina tā optimālu darbību. Tāpēc tikai pareizas konstrukcijas un augstākās kvalitātes rezerves daļa var efektīvi un ilgtermiņā pildīt šo funkciju.
Dzesēšanas šķidruma plūsmas noplūdes un ierobežojumi var rasties dažādu iemeslu dēļ, tostarp nepareiza dzesēšanas šķidruma, nepareiza vai atkārtoti izmantota antifrīza vai krāna ūdens dēļ. Citi iemesli ietver vītņu bojājumus nolaidīgas apkopes dēļ un sistēmas neatbilstošu skalošanu pēc iepriekšējās apkopes.
Elektrolīze rada baltu pulveri spiedientvertnes plātnēs vai ap tām un caurulēs, kas rodas elektroķīmiskās reakcijās elektriskās ķēdes īsslēgumu dēļ.
Pārmērīgs spiediens sistēmā var deformēt var pārplēst radiatoru, kas var rasties pat vienkārši bojāta radiatora vāciņa dēļ.
Starpdzesētāji
Bojāts starpdzesētājs samazina dzinēja efektivitāti un var radīt nopietnus turbokompresora, izplūdes filtru (DPF/FAP) un, iespējams, visa dzinēja bojājumus.
Pievērsiet uzmanību bojāta vai noplūstoša starpdzesētāja simptomiem, piemēram, ievērojami zemākai dzinēja jaudai, palielinātam degvielas patēriņam vai neparastiem dūmiem no izplūdes sistēmas.
Starpdzesētāji vienmēr ir jānomaina pēc transportlīdzekļa turbokompresora darbības traucējumiem un vienmēr, kad tiek uzstādīts jauns turbokompresors, jo karbonizētā eļļa un metāla šķembas no bojātā turbokompresora var aizsērēt starpdzesētāja kanālus, radot jaunā turbokompresora darbības traucējumus.
Dzinēja dzesēšanas ventilatori
Atkarībā no lietojuma, dzesēšanas ventilatoru var ieslēgt, izmantojot termostatisku slēdzi vai transportlīdzekļa elektronisko vadības bloku.
Bojāts ventilators negatīvi ietekmēs dzinēja dzesēšanas veiktspēju, kas to pakļaus pārmērīgam termiskajam spriegumam.
Tā kā ventilators ir elektriska ierīce, tas bieži vien tiek pakļauts darbības traucējumiem transportlīdzekļa elektriskās sistēmas problēmu dēļ, piemēram, pārsprieguma, vāju drošinātāju, nefunkcionējoša maiņstrāvas ģeneratora un termostatiskā slēdža kļūmes dēļ.
Eļļas dzesētājs
Zemas kvalitātes vai piesārņota eļļa var aizsērēt eļļas dzesētāja šauros kanālus, ierobežojot tā plūsmu un dzesēšanas veiktspēju. Tādēļ nodrošiniet, lai eļļa un eļļas filtrs tiktu nomainīti saskaņā ar transportlīdzekļa ražotāja apkopes grafiku.
Eļļa ieeļļo, tīra un kondicionē blīves, tādēļ tā ir ļoti svarīga pareizai pārnesumkārbas darbībai, līdz ar to eļļas dzesētājs, kuram ir radusies noplūde vai kurš nedarbojas, ir viens no biežākajiem automātiskās pārnesumkārbas darbības traucējumu cēloņiem.
Ja rodas noplūde, eļļas trūkuma dēļ dzinējs pārkarst un izslēdzas.
Lielas slodzes, piemēram, augstas temperatūras un liela nobraukuma, ietekme var būtiski samazināt eļļas dzesētāja kalpošanas laiku.
Izplešanās tvertnes
Bloķēta izplešanās tvertne var izraisīt noplūdi vai pat plīsumu dzesēšanas sistēmā, jo savienojumi, stiprinājumi un komponenti tiek pakļauti slodzei un tiek bojāti pārmērīga spiediena dēļ.
Ja izplešanās tvertnei ir radusies noplūde, dzesēšanas šķidruma līmenim sistēmā samazinoties, dzinējs var pārkarst.
Tādēļ ņemiet vērā dzesēšanas šķidruma līmeni izplešanās tvertnē, kad dzinējs ir auksts. Kad dzinējs sasniedz darba temperatūru, līmenim ir jāpieaug. Ja tas nepieaug, sistēma nedarbojas pareizi.
Elektriskie ūdens sūkņi
Bojāts ūdens sūknis negatīvi ietekmēs transportlīdzekļa dzesēšanas veiktspēju, kas dzinēju pakļaus pārmērīgam termiskajam spriegumam.
Ūdens sūkņa kalpošanas laiks strauji samazināsies, ja tiek izmantots nepareizs antifrīzs, ja antifrīzs tiek nomainīts neregulāri vai ja tas netiek nomainīts. Piesārņotais antifrīzs radīs arī ūdens sūkņa jutīgo daļu bojājumus.
Ūdens sūkņa nomaiņai veltītais laiks bieži vien ir visdārgākā remonta daļa. Tādēļ pirms sākat pārliecinieties, vai ir pieejami kronšteini.
Nissens, termoregulēšanas sistēmas eksperts
Nissens Automotive ir termoregulēšanas eksperts ar vairāk nekā 100 gadu pieredzi augstākās kvalitātes produktu izstrādē un ražošanā, kas tiek izgatavoti atbilstoši Nissens Genuine Quality kvalitātes standartiem, lai nodrošinātu darbnīcām nomaiņas komponentus pēcpārdošanas risinājumiem, uz kuriem var paļauties.
Visaptverošs risinājums
Nissens dzinēju dzesēšanas programma ietver radiatorus, dzinēja dzesēšanas ventilatorus, izplešanās tvertnes, eļļas dzesētājus, ūdens sūkņus, ventilatora sajūgus un nesen pievienotu dzesēšanas šķidruma sensoru klāstu.
Kopumā šie produkti sastāda vairāk nekā 7200 daļu numurus, kas ir piemēroti vairāk nekā 30 000 oriģinālā aprīkojuma atsauces numuru.
Lai uzzinātu vairāk, apmeklējiet https://nissens.com/radiator.
Tehniskie padomi
https://support.nissens.com/en/search/radiator
Nissens EC daļas
https://nissens.showpad.com/share/QiHvdFcF2JCWThy69kN8a
Komentarze