Veicot Opel Astra K ar 1.6 16V CDTI dzinēju datorizēto diagnostiku, var tikt saņemta informācija, ka DPF reģenerācija nav iespējama. Lai gan kļūdu kodi norāda uz izplūdes gāzu temperatūras sensora bojājumu, tā nomaiņa var nedot rezultātu. Hella zīmola eksperti paskaidro, kādi var būt problēmas cēloņi.

DPF izdedzināšanas kļūda – Opel Astra K

Opel Astra K 1.6 CDTI, kas ražots 2016. – 2017. gadā, var gadīties, ka cieto daļiņu filtra reģenerācija nav iespējama. Kļūdu atmiņā tiek ierakstīti kļūdu kodi P2080 un P2084, kas atbilst nepareizam izplūdes gāzu temperatūras sensora 1/2 signālam.

Ja kļūdu meklēšanas un vadības bloka diagnostikas laikā netiek konstatētas sensoru un perifēro ierīču kļūdas, bojājums var būt saistīts ar dzinēja vadības bloka programmatūras kļūdu. Šajā gadījumā jāpārbauda vadības bloka programmatūra un nepieciešamības gadījumā tā jāatjaunina.

Programmatūras atjaunināšanu var veikt, piemēram, izmantojot Hella-Gutmann macsRemote Services vai diagnostikas ierīci, kas atbalsta PassThru no Mega-Macs sērijas. Turklāt nepieciešama reģistrēta piekļuve automobiļa ražotāja interneta portālam. Ja nav atbilstoša aprīkojuma, jāvēršas autorizētā servisā.

• * avots: Hella Tech World