Menu
18.09 PURFLUX GRUPAS INOVĀCIJA IKVIENAM: CABINHEPA+ FILTRI 15.09 Kā jūs izvēlaties detaļas? Kuras ieteicāt? Piedalieties īsajā aptaujā. 14.09 Programmatūra svarīgāka par aprīkojumu? Automobiļu rūpniecība iekļūst revolucionāru pārmaiņu fāzē. 13.09 ZF Friedrichshafen maina prezidentu 12.09 Zemo pelnu eļļas ne tikai dīzeļdzinējiem. Šie benzīna dzinēji prasa Low SAPS eļļas.

Tehnika

Zemo pelnu eļļas ne tikai dīzeļdzinējiem. Šie benzīna dzinēji prasa Low SAPS eļļas.

Zemo pelnu eļļas (Low SAPS) gadiem ilgi tika asociētas galvenokārt ar dīzeļdzinējiem. Izrādās, ka tās ir ārkārtīgi svarīgas mūsdienu benzīna agregātos. TotalEnergies eksperti skaidro, kāpēc tas ir tik būtiski. Low SAPS un tiešā degvielas iesmidzināšana Tiešās degvielas iesmidzināšanas tehnoloģija revolucionizēja mūsdienu automobiļu būvi. Tās galvenā priekšrocība ir iespēja samazināt degvielas patēriņu, vienlaikus saglabājot – un […]

Toyota Yaris Hybrid (2020) hibrīda sistēmas problēma un iespējamie risinājumi

Toyota Yaris Hybrid transportlīdzekļu ar 1.5l 12V HSD dzinēju (dzinēja kods M15A-FXE), kas ražoti no 2020. gada 7. jūlija līdz 2020. gada 13. novembrim, īpašnieki var saskarties ar problēmu, kas izpaužas kā pēkšņa hibrīda sistēmas izslēgšanās, tā vietā, lai pārslēgtos avārijas režīmā. Šis defekts rodas strauja paātrinājuma laikā, kad var notikt īslaicīga hibrīda transmisijas ieejas […]

Bojāti jauni diski vai kluči? Cilvēciskā kļūda ir ticamāka.

Troksnis no bremžu sistēmas ne vienmēr liecina par bojātām detaļām. Daudzos gadījumos tā cēlonis ir montāžas kļūdas vai nepareizas servisa prakses. Marcin Ostrowski, Bendix zīmola tehniskais instruktors, skaidro, kādi nolaidības gadījumi visbiežāk izraisa nevēlamus skaņas un kā tos izvairīties – lai ierobežotu reklamācijas un uzlabotu klientu braukšanas komfortu. Bendix pastāvīgi pilnveido savus produktus un berzes […]

Degvielas filtri KX 387D Ford Transit automašīnām: būtiskā atšķirība uzstādīšanā

Uzņēmums MAHLE pievērš uzmanību svarīgam jautājumam, kas saistīts ar degvielas filtru KX 387D uzstādīšanu, kas paredzēti Ford Transit transportlīdzekļiem no 2011.-2018. gada ražošanas. Izrādās, ka lai gan abi šī filtra varianti nodrošina identisku veiktspēju, tie ievērojami atšķiras pēc uzstādīšanas un demontāžas veida. Degvielas filtri KX 387D: atšķirības uzstādīšanā MAHLE savā izdevumā Technical Messenger uzsver, ka, […]

Eļļas noplūde no amortizatora – vai vienmēr nepieciešama nomaiņa?

Plaši pieņemts, ka eļļas noplūde no piekares amortizatora kvalificē to nomaiņai. Vai eksperti apstiprina šo viedokli? Un kas ar amortizatoriem, kuriem ir gāzes konstrukcija un tajos parādās noblīvējums? “Pēc kārtas”, jeb kā darbojas transportlīdzekļa piekare? Automašīnas piekare sastāv no elastīgiem elementiem un slāpēšanas elementiem. Elastīgais elements deformācijas laikā uzkrāj enerģiju, ar kuru tas tiek deformēts. […]

Nevienmērīgs tukšgaitas darbs Volkswagen Transporter T6. Iespējamais cēlonis un risinājums.

Volkswagen T6 automobiļos no 2015.–2019. gada, kas aprīkoti ar četrcilindru 2.0 TDI dzinējiem (apzīmējumi CXFA, CXHA, CXGA, CXGB, CXGC, CXHB), var rasties problēmas ar dzinēja agregāta nevienmērīgu darbību uzreiz pēc auksta iedarbināšanas. Dažos gadījumos problēmu pavada dzinēja kontroles lampas ieslēgšanās un kļūdu ierakstīšana vadības blokā, kas attiecas uz iesūkto “viltus” gaisu. Hella speciālisti atklāj, kur […]

Augstāki sasniegumi un efektīvāka dzesēšana. Kāpēc sausās eļļas paletes lieto tikai motosportā?

Sausā eļļas palete ir risinājums, kas gadu desmitiem aizdedzina motosporta entuziāstu un augstu veiktspēju dzinēju konstruktoru iztēli. Kaut arī pirmajā acu uzmetienā no klasiskās smērēšanas sistēmas atšķiras tikai ar eļļas rezervuāra trūkumu dzinēja paletē, šī risinājuma pamatā ir pilnīgi cita konstrukcijas filozofija. Tā ir sistēma, kas piedāvā virkni priekšrocību, bet arī saistās ar konkrētiem kompromisiem […]

Volkswagen T6: nevienmērīga darbība tukšgaitā. Problēmas risinājums.

Volkswagen Transporter T6 (2015-2019 gadu modeļi ar dzinējiem CXFA/CXHA/CXGA/CXGB/CXGC/CXHB) var saskarties ar dzinēja nevienmērīgas darbības problēmu tukšgaitā, īpaši sasildīšanas fāzē, vai pat ar dzinēja apstāšanos pēc aukstā iedarbināšanas. Gadījumu analizēja Hella TechWorld eksperti. Volkswagen T6: nevienmērīga darbība tukšgaitā Ja izpaužas minētie simptomi, dzinēja vadības blokā tiek ierakstīti kļūdu kodi, kas norāda uz “viltus” gaisu, un […]

Čīkstošās bremzes – kādi ir problēmas avoti un kā tos izvairīties?

Skaņas, kas nāk no bremžu sistēmas, sākot no vieglas čīkstēšanas līdz satraucošai skrāpēšanai, ir viens no biežākajiem sūdzību iemesliem, par kuriem ziņo autoservisos. Mūsdienīgos automobiļos, īpaši elektriskos un hibrīdos, to rašanās risks palielinās vieglās konstrukcijas un augstāku akustiskā komforta prasību dēļ. Galvenais faktors, kas var novērst šādas problēmas, ir pareiza bremžu uzliku izvēle ne tikai […]

Vai “šķidrā” eļļa ir sliktāka? TotalEnergies ekspertu atbilde

Eļļu ražotājs TotalEnergies cenšas apgāzt mītus par motoreļļas viskozitāti. Uzņēmums arī brīdina transportlīdzekļu lietotājus par riskiem. Lielākas viskozitātes eļļa nenozīmē labāku Internetā joprojām izplatās mīts, ka eļļas nomaiņa pret “biezāku” uzlabos motora darbību – tai vajadzētu to klusināt un samazināt eļļas patēriņu. Daži interneta lietotāji dalās ar šādām pieredzēm, neapzinoties iespējamās negatīvās sekas. Eksperimentēšana ar […]