Šis jautājums bieži tiek uzdots dažādos automobiļu forumos. Kāda ir atbilde? Mēs jautājām ekspertam no VARTA (Clarios).

“Pirms jauna akumulatora iegādes un uzstādīšanas, pirmkārt, jāizmanto akumulatoru ražotāju piedāvātie akumulatoru katalogi. Pašlaik katalogi ir pieejami drukātā veidā, tiešsaistes meklētājos uzņēmuma tīmekļa vietnē, kā arī mobilajās lietotnēs. Neatkarīgi no izvēlētās kataloga formas, tas norāda vienu vai vairākus akumulatorus, kas ir ideāli piemēroti rūpnīcā uzstādītā akumulatora aizvietošanai. Mūsdienu strauji attīstoties automobiļu nozarei un arvien progresīvākajiem elektriskajiem transportlīdzekļiem, akumulatora izvēle “no rokas” vai pamatojoties uz to, kas pašlaik atrodas zem “pārsega”, ir nepareiza prakse. Šajā jomā visvairāk kļūdu rodas lietotās automašīnās, kurās pašlaik uzstādītais akumulators ne vienmēr ir oriģinālais (piemēram, nomainīts komisijas veikalā) vai pareizi izvēlēts. Mehāniķu ikdienas praksē bieži gadās, ka transportlīdzekļa lietotājs aktīvi piedalās akumulatora izvēles procesā un jautā par lielāku ietilpību vai augstāku starta strāvu. Agrāk dominēja uzskats, ka akumulatora parametru toleranci var pieņemt 10% apmērā salīdzinājumā ar ieteiktajiem parametriem. Tomēr šāda pieeja bieži nozīmēja lielāku akumulatora korpusu, kas prasīja vairāk vietas tā uzstādīšanai. Mūsdienās, ja transportlīdzeklis ir bagātīgi aprīkots ar dažādiem elektrības patērētājiem, ieskaitot mūsdienu komforta un drošības sistēmas, vislabāk ir izvēlēties akumulatoru ar progresīvāku tehnoloģiju, piemēram, EFB, AGM. Īpaša uzmanība jāpievērš transportlīdzekļiem ar Start-Stop sistēmām, kurām nepieciešami akumulatori, kas paredzēti darbam šādās sistēmās. Šajos transportlīdzekļos parasta akumulatora uzstādīšana EFB vai AGM vietā izraisa sistēmas darbības traucējumus, saīsina “off” režīma laiku, palielina degvielas patēriņu, CO2 emisiju un izraisa ātrāku akumulatora nolietojumu.”