HELLA informē par potenciālu problēmu ar cieto daļiņu filtru (DPF) BMW F10/F11 (2010-2017) modeļos ar 3.0d N57 dzinēju.

Nespēja reģenerēt cieto daļiņu filtru BMW F10/F11

Dažos transportlīdzekļos var rasties nespēja veikt DPF reģenerāciju – gan automātisko, gan piespiedu, izmantojot diagnostikas ierīci. Cieto daļiņu filtrs var būt tik stipri noslogots, ka tiek reģistrēts kļūdas kods, bet galējos gadījumos var notikt dzinēja jaudas kritums.

HELLA šādos gadījumos iesaka īpašu uzmanību pievērst dzinēja dzesēšanas šķidruma termostatam un izplūdes gāzu recirkulācijas vārstam (EGR). DPF reģenerācijai nepieciešama vismaz 75°C dzinēja temperatūra. Bojāts termostats var traucēt sasniegt šo temperatūru.

Diagnostikas ietvaros jāpārbauda dzinēja temperatūras parametri, izmantojot diagnostikas ierīci testa brauciena laikā. Ja temperatūra nesasniedz nepieciešamo vērtību, var būt nepieciešama dzinēja dzesēšanas šķidruma termostata un EGR termostata nomaiņa. Pēc nomaiņas nepieciešams dzēst kļūdu atmiņu un veikt testa braucienu.

Avots: Hella TechWorld