Vidējais autoservisa klients uzskata, ka bremžu nomaiņas process beidzas līdz ar mehāniķa darba pabeigšanu un automašīnas izbraukšanu no darbnīcas. Atbilstošu norādījumu sniegšana vadītājam no mehāniķa puses var būt noderīga abām pusēm un nodrošināt uzticamu un drošu braukšanu.

Marcin Ostrowski, Textar tehniskais treneris, iesaka, ko ir svarīgi pastāstīt vadītājam, kurš izbrauc no darbnīcas pēc bremžu sistēmas elementu nomaiņas:

Jauno bremžu piestrāde

Piestrāde nozīmē saudzīgu apiešanos ar bremzēm pirmos 200 km pēc nomaiņas. Tas ir nepieciešams, lai pilnībā pielāgotu bremžu klučus diskiem un maksimizētu bremzēšanas efektivitāti. Bremžu piestrāde ir īpaši svarīga pārklātiem diskiem, jo tā nodrošina, ka īpašais cinka-alumīnija pārklājums nepielīp bremžu kluču berzes virsmai. Optimāli piestrādes rezultāti tiek sasniegti ar maigu bremzēšanu pie ātruma aptuveni 50 km/h. Protams, ārkārtas situācijās jābremzē ar pilnu jaudu.

Kluču pārkaršanas novēršana

Strauja bremzēšana var izraisīt bremžu kluču pārkaršanu, kas ietekmēs bremzēšanas efektivitāti. Tāpēc vadītājiem būtu jāizvairās no atkārtotas straujas bremzēšanas, kas rada pārmērīgu karstumu bremžu sistēmā. Kad iespējams, starp bremzēšanas reizēm jāsaglabā laika intervāls, lai ļautu klučiem un diskiem atdzist un novērstu karstuma uzkrāšanos. Turklāt būtu jāizvairās no jauno bremžu pakļaušanas ekstremālām slodzēm piestrādes fāzes laikā.

Bremžu šķidruma pārbaudes nozīme

Tāpat ir labi izskaidrot klientiem regulāras bremžu šķidruma pārbaudes un nomaiņas nozīmi. Bremžu šķidruma īpašības pasliktinās laika gaitā, un automašīnas nobrauktajam attālumam uz to nav lielas ietekmes. Tradicionālie bremžu šķidrumi ir higroskopiski, kas nozīmē, ka tie absorbē mitrumu no atmosfēras. Šis process notiks visā ekspluatācijas periodā, pat ja bremžu šķidrums atrodas noslēgtā bremžu sistēmā. Ūdens tvaika molekulas spēj lēni izkļūt cauri elastīgajām gumijas bremžu šļūtenēm. Laika gaitā tas palielina metāla elementu korozijas risku, bet galvenokārt izraisa bremžu šķidruma viršanas temperatūras pazemināšanos. Kad tā sasniegs kritisko līmeni, tas kļūs bīstami bremžu sistēmas efektivitātei. Tāpēc ir svarīgi informēt klientus, ka vienmēr jāievēro transportlīdzekļa ražotāja ieteikumi attiecībā uz bremžu šķidruma nomaiņas termiņu. Ja par to nav informācijas, bremžu šķidrums jāmaina ik pēc 18 mēnešiem.