Dažos Volkswagen Golf V modeļos ar 1.9 TDI dzinējiem rodas grūtības iedarbināt dzinēju neatkarīgi no tā temperatūras. Viens no iespējamiem iemesliem var būt bojāts spiediena sensors ieplūdes kolektorā.

Vienlaikus dzinēja vadības bloka kļūdu atmiņā var tikt ierakstīts kļūdas kods 17036 “Pārāk zems sensora B references spriegums”. Bojātais spiediena sensors ieplūdes kolektorā var traucēt barošanu no dzinēja vadības bloka un būt atbildīgs par ierakstu kļūdu atmiņā.

Šādā gadījumā jāpārbauda sensora spriegums, izmantojot atbilstošu mērierīci un transportlīdzekļa elektroinstalācijas shēmu. Pirmajā testa posmā ir svarīgi, lai ieplūdes kolektora spiediena sensors būtu pievienots vadu kūlim.

Sensora spriegumu, plusu un masu mēra tieši uz komponenta. Tam jābūt 5 V pēc aizdedzes ieslēgšanas. Ja šī vērtība ir zemāka par 5 V, komponents jāatvieno no vadu kūļa. Barošanas spriegumu pārbauda vēlreiz bez sensora uz vadu kūļa savienotāja. Ja spriegums tagad ir 5 V, sensors ir bojāts un tas jānomaina (Hella rezerves daļas numurs: 6PP 009 400-471).

Pēc bojājuma iemesla novēršanas jādzēš kļūdu atmiņa un jāveic izmēģinājuma brauciens.

Piezīme: Padoms attiecas uz transportlīdzekļiem, kas ražoti 2005.-10. gados. Vienmēr jāievēro transportlīdzekļa ražotāja remonta instrukcijas.

Avots: HELLA TECH WORLD