Autobūves nozarē bieži izskan bažas par atjaunotu turbokompresoru kvalitāti. BORG Automotive Reman, Eiropas vadošais neatkarīgais automobiļu detaļu atjaunotājs, novērš šīs šaubas, pierādot, ka atjaunotie turbokompresori nodrošina tādu pašu veiktspēju kā jaunie, pat ja to serdeņi ir iegūti no lietotām detaļām.

Koncentrējieties uz kvalitāti no sākuma līdz galam

Izmantojot rūpīgu atjaunošanas procesu un stingru kvalitātes nodrošināšanu, tostarp tādus sertifikātus kā DIN EN ISO 9001:2015 un IATF 16949 automobiļu piegādātāju standartu, BORG Automotive Reman nodrošina, ka katrs turbokompresors atbilst augstākajiem nozares standartiem.

Tiek atjaunotas tikai oriģinālās detaļas. Atjaunošanas process ir ļoti sarežģīts: Katrs saņemtais turbokompresors tiek izjaukts, iztīrīts un rūpīgi pārbaudīts. Ja tas ir piemērots pārbūvei, speciālisti no korpusa daļām noņem visus netīrumus un eļļas paliekas. Nelielas skrambas uz ieplūdes atveres tiek noslīpētas, un vītnes, kas neiztur kvalitātes pārbaudi, tiek salabotas. Mazās un nodilušās detaļas tiek nomainītas ar detaļām no atzītiem Tier 1 un Tier 2 piegādātājiem. Bet tas vēl nav viss: Katrs turbokompresors tiek precīzi sabalansēts, un plūsmas ātrums tiek regulēts atbilstoši specifikācijām. Un: Katrai ierīcei ir jāiztur vairāk nekā 30 testu, pirms tā nonāk pārdošanā. Turklāt katrs turbokompresors ir individuāli izsekojams kvalitātes nodrošināšanas procesa ietvaros.

Turklāt, tā kā tūkstošiem lietotu turbokompresoru iziet cauri mūsu atjaunošanas speciālistu rokām, viņi var noteikt atšķirības starp dažādiem oriģinālajiem modeļiem. Piemērojot jaunāko versiju konstrukcijas optimizācijas vecākiem modeļiem, viņi var palīdzēt novērst priekšlaicīgas atteices.

Agri pamanīta tendence virzībā uz elektroniku

Šī nelokāmā koncentrēšanās uz kvalitāti ne tikai nodrošina atjaunoto turbokompresoru uzticamību, bet arī pozicionē BORG Automotive Reman nozares inovāciju priekšgalā. BORG Automotive Reman jau agrīnā stadijā atpazina šo tendenci virzībā uz elektroniku un transportlīdzekļu sistēmu integrāciju un savlaicīgi ieguldīja nepieciešamajās speciālajās zināšanās un procesos, kā arī ir ieguvis iespējas pārveidot pat sarežģītas rezerves daļas. Tā rezultātā uzņēmums spēj atjaunot ne tikai elektriski darbināmus turbokompresorus, bet arī elektriskos stūres pastiprinātājus vai elektriskos gaisa kondicionēšanas kompresorus.

“Lai atjaunotu turbokompresorus ar elektropiedziņu, ir nepieciešamas specializētas zināšanas,” saka Nelsons Gracias, BORG Automotive Reman produktu vadītājs. “Atkarībā no konstrukcijas ir iespējama saziņa starp turbokompresoru un ECU, izmantojot gan CAN kopni, gan impulsa platuma modulācijas signālu. Informācijas plūsmas izpratne ir ļoti svarīga, lai garantētu optimālu kvalitāti.”

Salīdzinot ar tīri mehāniskām vai pneimatiskām sistēmām, tas ļauj motora vadības blokam īpaši precīzi un elastīgi kontrolēt turbokompresora darbību. “Tāpēc šādi turbokompresori ir plaši izplatīti mūsdienu transportlīdzekļos,” skaidro Nelsons Gracias. “Tas vēlreiz apliecina, ka elektronikas tēma kļūst arvien svarīgāka pārbūves ražotājiem. Tie, kas to neapgūs, nākotnē nespēs piedāvāt plašu un mūsdienīgu klāstu.”

Tirgus pieprasījuma apmierināšana: Jauni turbokompresori populārākajiem modeļiem

Daudzos jaunākajos papildinājumos jau tā plašajam atjaunoto turbokompresoru klāstam, ko piedāvā BORG Automotive Reman, ir elektriskā piedziņa. Piemēram, divi jaunie turbokompresori Hyundai, Kia, Nissan un Renault modeļiem. Tie Eiropā aptver aptuveni 450 000 transportlīdzekļu.

Turbokompresori Hyundai un Kia papildina 44 jaunu transportlīdzekļu klāstu. Tā ir ideāla rezerves daļa dažādām 1,6 litru turbodīzeļdzinēja versijām Hyundai modeļiem i30, i40, Kona un Tucson un attiecīgajiem Kia automobiļiem no modeļu sērijas Ceed, Optima, Proceed, Sportage un Xceed. Otrais turbokompresors ir lieliski piemērots Renault un Nissan automobiļiem ar 1,6 litru benzīna dzinējiem. Tas attiecas uz 18 transportlīdzekļiem, tostarp Nissan Juke un Qashqai versijām un Renault Clio, Espace, Megane un Kadjar sērijas modeļiem.

Augsta pieejamība

BORG Automotive Reman turbokompresori ir pieejami ar uzņēmuma zīmoliem Elstock, DRI un TMI, kā arī ar tradicionālo Lucas zīmolu, kas tiek izmantots saskaņā ar licenci. Nemitīgi augošais klāsts šobrīd ietver aptuveni 880 atsauces vieglajiem automobiļiem un vieglajiem kravas automobiļiem, aptverot vairāk nekā 157 miljonus transportlīdzekļu Eiropā. Šeit var atrast turbokompresorus ar mainīgu turbīnas ģeometriju (VTG), kā arī elektriski vadāmus modeļus vai biturbo, parasti ar blīvju komplektu, kas iekļauts piegādes komplektācijā.