PHINIA, pasaules līderis degvielas un elektrisko sistēmu jomā, ir paziņojis par nozīmīgu sadarbības paplašināšanu ar Alpine Racing. Partnerība aptver divas galvenās jomas: Alpenglow ūdeņraža prototipa izstrādi un turpmāku sadarbību ar Alpine Formula 1 BWT komandu.
Svarīgākais jaunās sadarbības elements ir tehnoloģiskais atbalsts Alpenglow projektam – ar ūdeņradi darbināmam transportlīdzekļa prototipam. PHINIA šim projektam piegādā inovatīvus DI-CHG tiešos inžektorus ar vadības tehnoloģiju. Šie inžektori, kas paredzēti iekšdedzes dzinējiem, kuros izmanto ūdeņradi, izceļas ar precīzu degvielas dozēšanu un vairākkārtējas iesmidzināšanas iespējām. Tie ir saderīgi gan ar saspiestu dabasgāzi (CNG), gan ar ūdeņradi.
Alpenglow, kura sešu cilindru versija debitēja pagājušā gada Parīzes automobiļu izstādē, apliecina abu uzņēmumu apņemšanos attīstīt ilgtspējīgu mobilitāti. Pirms tam 2024. gada maijā Spa-Frankoršampa 6 stundu sacīkstēs tika prezentēta 4 cilindru versija. Transportlīdzekļa spējas tika demonstrētas arī 24 stundu Le Mans sacīkstēs, kurās pasažieris bija leģendārais franču futbolists Zinedins Zidāns.
Vienlaikus PHINIA ar Delphi zīmolu pagarina trīs gadu sadarbību ar BWT Alpine Formula 1 komandu. Atjaunotās partnerības ietvaros Delphi logotips būs redzams uz komandas automašīnām visās Formula 1 sezonas sacīkstēs.
“Sadarbība ar Alpine Racing abās frontēs ļauj mums demonstrēt mūsu tehnoloģiju daudzpusību un veiktspēju,” sacīja Delphi. – teica Nīls Fraijers, PHINIA viceprezidents un globālā pēcpārdošanas tirgus ģenerāldirektors. “Sākot ar Delphi uzticamajām pēcpārdošanas detaļām un beidzot ar DI-CHG precīzajiem iesmidzinātājiem ūdeņraža sacīkstēs, mēs esam priecīgi sniegt savu ieguldījumu nākamās paaudzes automobiļu veiktspējas uzlabošanā.”
PHINIA galvenā mītne atrodas Auburn Hills, Mičiganā, un tajā strādā vairāk nekā 12 000 darbinieku 43 vietās 20 valstīs. Uzņēmums specializējas degvielas sistēmu, elektrisko sistēmu un pēcpārdošanas risinājumu izstrādē, pievēršot uzmanību gan pašreizējām tirgus vajadzībām pēc efektivitātes un ilgtspējas, gan inovatīviem risinājumiem zema oglekļa satura mobilitātes jomā.
Komentarze