Eiropas autodaļu ražotāji aicina koriģēt ES klimata politiku transporta jomā. Saskaņā ar CLEPA datiem, pašreizējais regulējums vairāk un vairāk atšķiras no tirgus realitātes, un tā saglabāšana var padarīt dziļāku piegādātāju nozares krīzi.

Foto: CLEPA

CLEPA iestājas par ES izmešu normu pārskatīšanu

Eiropas Autodaļu ražotāju asociācija (CLEPA) publicēja jaunu nostāju par plānoto ES CO₂ emisiju normu pārskatīšanu pasažieru automobiļiem un kravas furgoniem. Organizācija pauž atbalstu klimata neitralitātes mērķim, vienlaikus brīdinot, ka pašreizējais regulējuma virziens neatbilst tirgus situācijai un var izraisīt turpmāku Eiropas autobūves nozares vājināšanos.

Pēc CLEPA datiem, pāreja uz elektromobilitāti notiek lēnāk, nekā tika prognozēts. Starp galvenajiem iemesliem tiek minēta nepietiekami attīstīta uzlādes infrastruktūra, mazāks nekā gaidīts pieprasījums pēc elektroautomobiļiem, kā arī augošās uzņēmējdarbības izmaksas. Organizācija norāda, ka kopš 2024. gada autodaļu piegādātāju nozare vidēji zaudē 142 darbvietas dienā, un 76 % uzņēmumu darbojas ar peļņas normu zem 5 %.

Nozares pārstāvju skatījumā CO₂ emisiju regulējuma pārskatīšana ir nozīmīga iespēja pielāgot klimata politiku ekonomiskajai realitātei. Mērķis būtu saglabāt Eiropas nozares konkurētspēju, vienlaikus turpinot transporta nozares dekarbonizācijas procesu.

Autodaļu ražotāju regulējuma priekšlikumi

Publicētajā dokumentā CLEPA izvirzīja vairākus ieteikumus ES lēmumu pieņēmējiem. Asociācija aicina atzīt uzlādes hibrīdu (PHEV) un elektroauto ar diapazona pagarinātāja generatoru (EREV) lomu CO₂ emisiju samazināšanā. Organizācija arī iestājas par plašāku atjaunojamo degvielu izmantošanu kā veidu, lai ātri samazinātu esošā autoparka radītās emisijas.

Citi priekšlikumi attiecas uz izmaiņām tā sauktajā superkredītu mehānismā, kura mērķis ir atbalstīt Eiropas ražošanu un transporta elektrifikāciju, plašāku ar mazemisiju tēraudu saistītu stimulu izmantošanu, kā arī informācijas par elektroauto reālo nobraukuma diapazonu zemās temperatūrās iekļaušanu transportlīdzekļu etiketēs. Pēc CLEPA datiem, tas varētu palīdzēt atjaunot patērētāju uzticību elektromobilitātei.

Eiropas piegādātāju nostāja iekļaujas vēl intensīvākā diskusijā par ES emisiju regulējuma nākotni. Vairāk autobūves nozares pārstāvju uzsver nepieciešamību pēc lielākas tehnoloģiskās neitralitātes un dažādu CO₂ emisiju samazināšanas ceļu apsvēršanas, nevis tikai koncentrēšanos uz bateriju elektroautomobiļiem.

Visu pārskatu (angļu valodā) var lejupielādēt CLEPA organizācijas tīmekļa vietnē: https://www.clepa.eu/