Loģistikas centri un automobiļu rezerves daļu izplatītāju noliktavas ir vietas, kurās darbinieki katru dienu veic simtiem atkārtotu darbību, kas saistītas ar preču pārvietošanu, komplektēšanu un iekraušanu. Pēc Würth Latvija domām, viens no risinājumiem, kas var mazināt fizisko darbinieku slodzi, ir pasīvie egzoskeleti, kas atbalsta muskuļu un mugurkaula darbību.

Šāda veida ierīces arvien biežāk parādās rūpniecībā, loģistikā un automobiļu nozarē. To uzdevums nav aizstāt cilvēku, bet gan mazināt slodzi, kas rodas, bieži liecot muguru, ceļot smagus priekšmetus vai strādājot ar rokām, paceltām virs galvas.

– Ārējie egzoskeleti, dēvēti par „valkājamiem robotiem”, kļūst aizvien populārāki kā reāls atbalsta līdzeklis. Mūsu ieviestais modelis Ottobock IX Back Air liecina, ka tehnoloģija, kas vēl nesen asociējās ar zinātniskās fantastikas filmām, kļūst par ikdienas darba rīku inženieriem, noliktavu darbiniekiem un montieriem, – saka Ewa Paprocka, Würth produktu vadītāja.

Pēc ražotāja domām, īpaši liels šīs tehnoloģijas pielietojuma potenciāls ir noliktavās un izplatīšanas centros. Tur darbinieki, komplektējot pasūtījumus, atkārtoti liecas, paceļ pakas no grīdas līmeņa un piedalās kraušanas un izkraušanas operācijās. Šādos pielietojumos egzoskeletiem jāatbrīvo mugurkaula jostas daļa no slodzes un jāmazina nogurums daudzstundu darba laikā.

Würth vērš uzmanību arī uz pielietojumu automobiļu nozarē. Egzoskeleti var atbalstīt mehāniķus un ražošanas darbiniekus, montējot smagus mezglus vai veicot darbus, kas prasa ilgstošu roku celšanu.

Uzņēmums piedāvā divu veidu ierīces. Modelis IX Back Air paredzēts darbiem, kas saistīti ar kravas celšanu un pārvietošanu, savukārt IX Shoulder Air atbalsta darbu, kas tiek veikts plecu līmenī un virs galvas – piemēram, montējot instalācijas vai veicot apkopes darbus.

– Fiziskie darbinieki Latvijā katru dienu kopā paceļ tūkstošiem tonnu preču. Ottobock sērijas egzoskelets sver mazāk par trim kilogramiem, neprasa ārēju barošanas avotu un var tikt uzvilkts dažu sekunžu laikā. Modernajam vadītājam ieguldījums šādā risinājumā nav izdevums, bet gan biznesa kalkulācija – mazāk slimības lapu, lielāka produktivitāte un spēcīgs arguments jaunu darbinieku piesaistē, – uzsver Ewa Paprocka.

Pēc Würth teiktā, šādu risinājumu attīstībai var būt īpaša nozīme nozarēm, kas gadiem ilgi saskaras ar darbaspēka trūkumu un pieaugošajām slimības atvaļinājumu izmaksām. Tas attiecas arī uz automobiļu loģistiku, kurā darba ergonomika kļūst par arvien svarīgāku mūsdienu noliktavu organizācijas elementu.