Briselē tika inaugurēta kampaņa „We Drive EU”, kuru vada Automotive Coalition for Europe (ACE), ar mērķi stiprināt rezerves daļu tirgus un servisa pakalpojumu lomu Eiropas rūpniecības politikā un debatēs par automobiļu nozares nākotni.

Iniciatīva tika prezentēta augsta līmeņa sanāksmē, kurā piedalījās ES iestāžu pārstāvji, nozares organizācijas un Eiropas automobiļu ekosistēmas ieinteresētās puses. Kampaņu atbalsta aftermarket nozares organizācijas, tostarp FIGIEFA, un tā ir vērsta uz neatkarīgā automobiļu tirgus nozīmes uzsvēršanu Eiropas konkurētspējai, noturībai un ilgtspējīgai attīstībai.

Aftermarket kā būtisks Eiropas mobilitātes elements

Inaugurācijas laikā tika uzsvērts, ka rezerves daļu un servisa pakalpojumu tirgus, kura vērtība sasniedz 236 miljardus eiro, nodrošina vairāk nekā 285 miljonu transportlīdzekļu uzturēšanu Eiropā, atbalsta 3,2 miljonus darbavietu un aptuveni 900 tūkst. uzņēmumu.

Tika norādīts, ka iespēja veikt transportlīdzekļu tehnisko apkopi, remontu un modernizāciju visa to kalpošanas laika garumā ir būtisks Eiropas ekonomikas elements – gan no ekonomiskā, gan vides viedokļa. Aftermarket nozare veicina aprites ekonomikas attīstību, sekmējot produktu kalpošanas laika pagarināšanu, atkritumu samazināšanu un efektīvāku resursu izmantošanu.

Konkurētspēja, regulējums un tehnoloģiskā transformācija

Diskusijā tika uzsvērta regulatīvā ietvara nozīme servisa pakalpojumu un rezerves daļu tirgus darbībā Eiropā, tostarp MVBER (GVO) regulas nozīme, kas joprojām ir svarīgs instruments pakalpojumu konkurētspējas un pieejamības nodrošināšanai patērētājiem.

Tika uzsvērta arī tehnisko datu, sadarbspējas un piekļuves servisa informācijai pieaugošā nozīme automobiļu nozares digitalizācijas un elektrifikācijas kontekstā.

Ilgtspējīga attīstība un piegādes ķēžu noturība

Viens no galvenajiem kampaņas „We Drive EU” tematiem ir aftermarket tirgus ieguldījums Eiropas Savienības klimata mērķu sasniegšanā. Transportlīdzekļu kalpošanas laika pagarināšana, veicot remontus, daļu reģenerāciju un komponentu atkārtotu izmantošanu, veicina emisiju samazināšanu un atkritumu daudzuma ierobežošanu.

Tika uzsvērta arī nozares loma ekonomiskās noturības nodrošināšanā – jo īpaši piegādes ķēžu traucējumu periodos, kad neatkarīgais automobiļu tirgus ļāva saglabāt mobilitātes un transporta pakalpojumu nepārtrauktību visā Eiropā.

Inter Cars viedoklis

Inter Cars, kā viens no lielākajiem Eiropas rezerves daļu izplatītājiem un neatkarīgo automobiļu tirgu pārstāvošo nozares organizāciju dalībnieks, atsaucas uz kampaņas „We Drive EU” iezīmētajiem virzieniem Eiropas mobilitātes attīstības un aftermarket nozares transformācijas kontekstā.

– „Kampaņa ‘We Drive EU’ uzsver aftermarket tirgus nozīmi kā neatņemamu Eiropas mobilitātes sistēmas sastāvdaļu. Tā ir nozare, kas nodrošina miljonu transportlīdzekļu ikdienas darbību visā Eiropā un ieņem būtisku lomu servisa pakalpojumu pieejamības saglabāšanā patērētājiem. Mūsuprāt, turpmākajai Eiropas mobilitātes attīstībai ir jāņem vērā viss transportlīdzekļa kalpošanas cikls, kā arī neatkarīgā tirgus nozīme konkurētspējīgu, pieejamu un ilgtspējīgu pakalpojumu nodrošināšanā” – sacīja Krzysztofs Sošiņskis (Krzysztof Soszyński), Inter Cars viceprezidents.

Kopīga perspektīva Eiropas automobiļu nozarei

Kampaņas dalībnieki uzsver nepieciešamību pēc visaptverošas pieejas Eiropas Savienības automobiļu politikā, kas aptver visu transportlīdzekļa kalpošanas ciklu – no ražošanas caur ekspluatāciju līdz remontam un pārstrādei.

Tika norādīts, ka spēcīgs un konkurētspējīgs aftermarket tirgus joprojām ir būtisks Eiropas mobilitātes ekosistēmas elements, atbalstot pakalpojumu pieejamību, patērētāju izvēles brīvību un transportlīdzekļu ekspluatācijas izmaksu stabilitāti visā Eiropas Savienībā.