AdBlue kristalizācija SCR selektīvās katalītiskās reducēšanas sistēmā var radīt dārgas problēmas automašīnas īpašniekam. SCR sistēmas remonts var izmaksāt līdz pat vairākiem tūkstošiem zlotu, ja ir bojāts sūknis vai AdBlue šķidruma inžektors. Par laimi, ir vienkāršs veids, kā novērst AdBlue sasalšanu (konkrēti, kristalizāciju zemā temperatūrā). Tā ir AdBlue šķidruma piedeva. Ir vērts, lai darbnīcā būtu šāda piedeva un lai to ieteiktu klientiem.

AdBlue ir īpašs šķidrums (urīnvielas ūdens šķīdums ar fiksētu 32,5 % koncentrāciju), ko izmanto automašīnās ar SCR sistēmām. Tās ir uzstādītas ar dīzeļdegvielu darbināmos vieglajos automobiļos, kas atbilst Euro VI emisijas standartam. Agrāk SCR sistēmas tika izmantotas kravas automobiļos. Vēl agrāk SCR sistēmas tika izmantotas rūpniecībā, no kurienes tās tika pielāgotas automobiļu nozarei.

Kā darbojas SCR sistēma? SCR sistēma iesmidzina AdBlue šķidrumu maisītājā, kur šķidrums sajaucas ar izplūdes gāzēm. Ķīmiskās reakcijās NOX daļiņas (kaitīgākās izplūdes gāzu sastāvdaļas) sadalās pilnīgi neitrālā slāpeklī un skābeklī.

AdBlue kristalizācija – AdBlue sasalšana. Ne katrs autovadītājs par to zina.

Ja automašīna ar SCR sistēmu nonāk mūsu darbnīcā, ir vērts autovadītāju informēt par riskiem, kas saistīti ar AdBlue šķidruma kristalizāciju. AdBlue šķidrums, kas atrodas transportlīdzekļa tvertnē un tiek uzglabāts arī garāžā, ir jutīgs pret spēcīgu salu. Pie mīnus 11 grādiem pēc Celsija šķidrums kristalizējas.

Ja transportlīdzekļa tvertnē esošais AdBlue šķidrums kristalizējas, var tikt bojāts (plastmasas) sūknis, kas ievada AdBlue šķidrumu maisītājā, līnija starp tvertni un inžektoru, kā arī pats AdBlue inžektors. Šāda negadījuma sekas ir traģiskas, jo SCR remonta izmaksas var pārsniegt vairākus tūkstošus PLN. Pavisam nesen skaļi izskanēja Stellantis Group automobiļu avāriju vilnis, kas bija saistīts tieši ar šo problēmu.

Tāpat arī AdBlue šķidrums, kas tiek uzglabāts pudelē/kannā, automašīnas bagāžniekā vai garāžā, ja tas tiek pakļauts tik zemām temperatūrām, kristalizējas. Teorētiski iepakoto šķidrumu var atkausēt, taču daudzos gadījumos kristalizācijas process nav atgriezenisks, un daži kristāli paliek.

Ir veidi, kā pasargāt sevi no AdBlue kristalizācijas.

Pirmais ir turēt automašīnu siltā garāžā. Tomēr šis risinājums ne vienmēr ir iespējams. Otrais, efektīvāks un ikvienam iespējams, ir izmantot AdBlue šķidruma piedevu, lai pasargātu to no kristalizācijas. Piedeva jādozē saskaņā ar ražotāja ieteikumiem. To var pievienot tvertnei automašīnā un šķidrumam, kas kannā vai pudelē ir pakļauts sala iedarbībai.

Pasākumi AdBlue aizsardzībai pret kristalizāciju – tirgus pārskats

Stacionārajos un tiešsaistes veikalos cita starpā ir pieejami arī šādi AdBlue aizsardzības līdzekļi:

• AdBlue piedevas pret kristalizāciju zīmols 3RG;
• Forte izplūdes gāzu kristalizācijas novēršanas līdzeklis;
• Tunap 987 SCR piedeva;
• Black Arrow zīmola AdBlue piedevu;
• Sistem Activ no Pro Tec;
• HP AdBlue piedeva;
• LIQUI MOLY AdBlue piedeva;
• Total Clearnox;
• Admax Pro un Admax no Xenum Polska.

AdBlue piedevas darbnīcā? Pajautāsim ekspertam.

– AdBlue šķidruma aizsalšana SCR sistēmā ir viena no sliktākajām kļūdām, kas var notikt autovadītājam. Bojāta AdBlue šķidruma sūkņa, līnijas un inžektora nomaiņas, kā arī visas sistēmas tīrīšanas izmaksas ir ļoti augstas. Tāpēc autovadītājiem vajadzētu atcerēties par AdBlue piedevu lietošanu. Līdzīgi kā dīzeļdegvielas depresantiem. –saka Wiktor Chojnacki, XENUM POLSKA izpilddirektors – Daudzas automašīnas ierodas autoservisos pirms ziemas un tās laikā. Ja mehāniķis redz, ka attiecīgais automobilis ir aprīkots ar SCR selektīvās katalītiskās reducēšanas sistēmu, viņam jāinformē autovadītājs par to, kā var pasargāt transportlīdzekli no AdBlue kristalizācijas izraisītiem bojājumiem. Esmu pārliecināts, ka daudzi autovadītāji neapzinās šīs briesmas. Tajā pašā laikā mehāniķis varētu glābt autovadītāju no dārgas avārijas un vienlaikus nopelnīt naudu, pārdodot šo produktu.

Vai AdBlue piedeva aizsargā tikai pret kristalizāciju, vai tai ir arī citas priekšrocības?

–Spēja novērst kristālu veidošanos ir viena no tādu piedevu kā mūsu Admax Pro izmantošanas priekšrocībām,” skaidro Viktors Chojnackis, ” un jau tikai tāpēc ir vērts to lietot. Taču ir arī citi aspekti. Laba piedeva ievērojami palielina SCR sistēmas efektivitāti (labāka slāpekļa oksīdu likvidēšana no izplūdes gāzēm) un aizsargā izplūdes sistēmu pret koroziju.

Ko ir vērts ņemt vērā, lietojot šāda veida preparātu?

– Vislabāk ir sajaukt piedevu ar AdBlue šķidrumu, pirms to ielej tvertnē. Tāpat ir vērts ievērot piedevas ražotāja ieteikumus par tās dozēšanu.